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对阿拉伯人的美国港口销售的愤怒

美国国土安全部主任迈克尔切尔托夫周日为一家阿拉伯公司的安全审查辩护,该公司获准接管美国六大港口的业务。

“一般而言,我们确保有足够的保证使我们能够从国家安全的角度来看这笔交易是合适的,”切尔托夫在ABC的“本周”中说道。

总部位于伦敦的半岛和东方蒸汽导航公司上周被阿拉伯联合酋长国的国有企业迪拜港口世界公司收购。 半岛和东方在纽约,新泽西,巴尔的摩,新奥尔良,迈阿密和费城经营着主要的商业运营。

来自双方的美国立法者质疑布什政府批准的出售是对国家安全可能造成的风险。

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“在我们的历史中,这在政治上是令人难以置信的聋哑人,”参议员Lindsay Graham,RS.C。 在“福克斯新闻周日”上说。

格雷厄姆说:“大多数美国人都在摸不着头脑,想知道为什么这家公司来自这个地区。”

D-Ind参议员Evan Bayh补充道:“我想我们必须调查这家公司。我们必须确保美国人民的国家安全利益得到保护。”

至少有一个参议院监督听证会计划在本月晚些时候举行。

“国会欢迎关注此事,并可以获得机密简报,”切尔托夫告诉美国有线电视新闻网的“晚版”。

“我们必须平衡安全的最紧迫性,以及我们仍希望建立一个强大的全球贸易体系这一事实,”他补充说。

正在制定立法禁止外国政府拥有或控制的公司在美国开展港口业务的参议员罗伯特梅南德斯表示,切尔托夫的评论显示,政府“只是没有得到它”。

新泽西州民主党人在一份声明中说:“无论政府采取何种步骤秘密采取行动,将我们的港口控制权交给外国政府,尤其是历史上令人不安的外国政府,都是不可接受的风险。我们不能依赖在承诺上,外国政府已经秘密地给予政府以保护我们的港口。“

Chertoff表示迪拜港口世界不应该被自动排除在这样的交易之外,因为它位于阿联酋。

批评人士称,阿联酋的历史是2001年9月11日袭击事件的劫机者的行动和财政基础。

此外,他们认为阿联酋是巴基斯坦科学家向伊朗,朝鲜和利比亚运送走私核部件的重要转运点。

DP World表示,它打算“维持并酌情加强当前的安全安排”。 阿联酋外交部长称他的国家是美国在打击恐怖主义方面的重要盟友。

与此同时,迈阿密港口的一家公司起诉阻止迪拜港口世界收购航运业务。

迈阿密公司是Eller&Company Inc.的子公司,目前是总部位于伦敦的半岛和东方蒸汽导航公司的商业合作伙伴。在佛罗里达州巡回法院的诉讼中,迈阿密子公司表示,根据此次出售,它将成为“非自愿的合作伙伴“与迪拜政府合作,可能会要求赔偿1000多万美元。

迈阿密子公司Continental Stevedoring&Terminals Inc.表示,根据与英国公司的合作协议禁止向迪拜出售,并“可能危及美国的国家安全”。 它要求法官阻止收购,并表示不相信公司,佛罗里达州或美国政府可以确保迪拜港口世界遵守美国的安全规则。

哥伦比亚广播公司新闻报道,美国市长国土安全问题特别工作组联合主席巴尔的摩市市长奥马利呼吁布什总统推翻这一决定。

奥马利严厉批评总统批准港口协议是“令人发指的,鲁莽和不负责任的决定”,并敦促白宫重新考虑这笔交易。 巴尔的摩是受影响的港口之一。 奥马利也参加了在马里兰州举行的民主党州长提名。

在纽约,2001年9月恐怖袭击的一些受害者的家属对这笔交易持批评态度。 纽约州参议员查尔斯舒默表示他怀疑是否有任何保证可以证明阿拉伯联合酋长国参与美国港口的合理性。

舒默和其他批评者称,阿联酋的历史是对袭击纽约和华盛顿的劫机者的行动和财政基础。

“许多家庭对此感到愤怒,因为你在谈论国家的安全,”威廉·多伊尔说,他的儿子约瑟夫在世界贸易中心去世。 “我们的端口已经存在问题,因为我们没有检查所有容器,但现在他们想要添加这个未知的东西?这是不对的。”