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达沃机场重新开放

2013年6月4日下午8:53发布
更新于2013年6月4日下午9点48分

TOWED AWAY. The Cebu Pacific aircraft is cleared away from the Davao international airport runway. Photo by Karlos Manlupig/Rappler

拖走。 宿务太平洋飞机远离达沃国际机场跑道。 摄影:Karlos Manlupig / Rappler

菲律宾马尼拉(已更新) - 经过两天,超过40次取消或重新安排航班以及数百名滞留旅客,达沃国际机场重新开始运营。

6月4日星期二晚上,自从6月2日星期天晚上 停在机场跑道后,该国第3繁忙的机场恢复运营。

菲律宾民航局(CAAP)宣布,机场运营将在晚上8点左右恢复正常。

传统航空公司菲律宾航空公司(PAL)及其单位PAL Express的值机柜台已经开始处理从达沃飞出的乘客。

宿雾太平洋航空​​表示其达沃航班将于6月5日星期三恢复正常。

CAAP副总干事约翰安德鲁斯上尉告诉ANC,预计至少有3个航班将于周二晚上抵达达沃机场。 大约两架PAL航班即将离开马尼拉前往达沃,而一架Zest Air航班将于周二晚上降落在棉兰老岛的主要航线上。

CAAP副总干事罗丹特·乔亚(Rodante Joya)表示将继续进行调查。

在ANC采访中,Joya表示他们已将马尼拉 - 达沃航班5J 971的数据记录仪(也称为“黑匣子”)送往新加坡进行进一步调查。

此前,CAAP副主任约翰安德鲁斯说因为他们发现飞机发动机没有任何问题。

两天拖

周二下午,CAAP发布命令,要求在宿务太平洋在下午3点错过“最后期限”后,将从3000米长跑道的草地部分撤出飞机。

引用国家利益,CAAP希望接管拆除过程,而不考虑他们可能对数十亿美元的飞机造成的损害。

CAAP副总干事约翰安德鲁斯表示,由于宿雾太平洋想要救助飞机,因此它仍然可以使用它,因此这个过程非常缓慢。 争论包括是从后方还是在前方牵引飞机。

由Gokongwei领导的航空公司他们试图从星期一开始提取这架飞机。 空中客车的另一个​​团队也协助提取。

星期二下午4:30,当跑道的草地部分并且其前起落架接触到铺砌的地面 。

紧急与否

安德鲁斯还因为没有实施紧急程序来取消乘客的计划而为宿务太平洋队取得进球。

他回应了业内资深人士本杰明·索利斯的观点,即紧急情况下的飞行员应该命令机组人员“立即疏散”乘客,因为呆在里面可能不安全。

安德鲁斯说,标准操作程序是在3分钟内疏散所有乘客。 根据乘客的第一手资料,他们在20至30分钟后被解雇。

船上的一些乘客带着社交媒体传播他们悲惨的经历。

这一事件促使在与航空公司乘客打交道时 。 “只有在一个烟熏的小屋里待了27分钟才允许乘客乘坐紧急滑梯离开飞机,”弗里德说。 Joel E. Tabora。

他还表示,该 - 该国最大的国内航空公司。

宿务太平洋副总裁Candice Iyog承认地勤人员如何处理受影响的乘客可能会出现失误。 “我们承认我们可以改进一些东西,”她在周二早上接受采访时说。

宿务太平洋总裁兼首席执行官Lance Gokongwei 但他为机组人员辩护。

他称赞机组人员没有恐慌和实施“预防性登机”程序,该程序涉及仅打开前部并允许乘客向下滑动。

他说紧急程序会造成“伤害”。

Gokongwei强调,事件没有人受伤。 - Rappler.com